2025年中国汽车高速连接器行业市场规模、有关政策及竞争格局

发布时间:2025-03-18 发布作者:电子电器

  汽车连接器作为车载电器的各个电源和信号部件的桥梁及纽带,大范围的应用于汽车的动力系统,安全系统、娱乐系统等电子系统板块。2017-2019年期间,我国汽车连接器受传统汽车市场的影响,规模持续下降,2020-2021年,在汽车产业景气度回升及新能源汽车加快速度进行发展的带动下,行业规模回升。据资料显示,2021年我国汽车连接器行业市场规模为653亿元,同比增长1.4%。

  随着我国汽车电动化、智能化趋势的稳步推进,汽车的动力系统、电子电气架构、智能驾驶系统、娱乐影音系统均发生了不同程度的变革,汽车高速连接器的使用量和要求同步提高,其单车使用价值量也得到非常明显提升。同时,在国家政策的全力支持下,我们国家新能源汽车发展迅速,较传统汽车相比,新能源汽车对于高速连接器的需求更高,逐步推动了行业的发展。据资料显示,2021年我国汽车高速连接器行业市场规模为94.53亿元,同比增长26.4%。预计到2025年行业规模将增长至186.89亿元。

  本文节选自华经产业研究院发布的《2022年中国汽车高速连接器行业分析,国产企业加速追赶,行业规模稳步提升「图」》,如需获取全文内容,可进入华经情报网搜索查看。

  随着国家深化工业核心零部件产业高质量发展布局,连接器作为电子系统设备之间电流或光信号等传输与交换的电子部件,受到重点扶持。如2021年颁发的《基础电子元器件产业高质量发展行动计划(2021-2023年)》指出要重点推进射频阻容元件、中高频元器件、连接组件等影响通信设施高速传输的电子元器件应用;把握传统汽车向电动化、智能化、网联化的新能源汽车和智能网联汽车转型的市场机遇,重点推动连接器与组件、微特电机和物理电池等电子元器件应用。

  目前,我国汽车高速连接器市场国产化程度较低,市场主要被泰科、罗森博格、安费诺等国外企业所占据。具体来看,2021年我国汽车高速连接器市场中,罗森博格、泰科、安费诺三家企业合计占据了约92%的市场占有率,其中罗森博格更是占据了约50%的市场占有率,而国产企业电连技术以7%的市场占有率排名第四。

  电连技术成立于2006年,是一家专门干连接器、连接线,天线以及电磁屏蔽产品研制和制造的供应商,同时为电子设备提供一站式射频解决方案,产品大范围的应用于消费电子、智能物联、通信设施及基础设施、移动终端和汽车电子等领域。电连技术拥有从组件到系统级别的大容量射频产品设计和交付能力。电连技术的微型射频连接器和汽车连接器分别在中国的智能手机市场和车载电子市场占有领先的份额,在全球市场占有主体地位。据资料显示,2022年公司连接器业务营收为28.75亿元,同比下降9.57%,毛利率为30.87%。

  华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析汽车高速连接器行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析汽车高速连接器行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据汽车高速连接器行业的发展轨迹及实践经验,精心研究编制《2025-2031年中国汽车高速连接器行业市场全景分析及发展的新趋势预测报告》,为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。

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